為什么NACHI柱塞泵要選擇無(wú)灰抗磨液壓油？
發(fā)布時(shí)間:2022-12-15
為什么NACHI柱塞泵要選擇無(wú)灰抗磨液壓油？
NACHI柱塞泵普遍使用液壓油，液壓油也是企業(yè)應用比較普遍的油種，因此，柱塞泵**偷偷告訴你如何選擇液壓油，這也是企業(yè)的一項非常重要的工作。
在選擇液壓油時(shí)，不僅要注意油品的價(jià)格，還要忽視品種、質(zhì)量、維護和再生。例如，在靠近*溫熱源和明火的*溫、*壓、精密液壓系統中，應選用含磷酸酯液體的阻燃液壓油，這是廉價(jià)的含水阻燃液體所不能替代的，因為其價(jià)格昂貴。這將導致液壓泵的過(guò)早腐蝕和磨損，并降低系統的運行精度?？鼓ヒ簤河蜔岱€定性*，水解穩定性*，抗乳化能力強，放氣時(shí)間短，使用壽命長(cháng)，可改善系統的運行狀態(tài)。因此，應該使用*質(zhì)量的液壓油來(lái)更*地維護液壓系統。選用液壓油，雖然油價(jià)昂貴，但該油使用壽命長(cháng)，液壓元件磨損少，系統維護容易，**效率*，其整體經(jīng)濟效益非常值得。
從添加劑的組成來(lái)看，抗磨液壓油分為兩類(lèi)：一類(lèi)是含鋅抗磨液壓油，主要由抗磨抗氧添加劑、二烷基二硫化鋅磷酸鹽組成，已研制30多年。另一類(lèi)是在20世紀70年代中期開(kāi)發(fā)的無(wú)金屬鹽（無(wú)水型）的抗磨液壓油。含鋅抗磨液壓油又分為*鋅型和低鋅型。含鋅液壓油一般稱(chēng)為低鋅型，鋅含量*于0.07%，通常稱(chēng)為*鋅型。但是，由于*抗磨液壓油的使用量和低鋅型使用量都很少。
NACHI柱塞泵用的極壓抗磨劑主要是硫化物和磷化物。與含鋅抗磨液壓油相比，無(wú)灰抗磨液壓油在油品的水解穩定性、破乳性、過(guò)濾性和氧化穩定性方面具有明顯**。兩者的主要**比較如表所示。但是，需要注意的是，該表是針對80年代當時(shí)二類(lèi)油的**。自20世紀90年代以來(lái)，二級油的配方不斷改進(jìn)，相關(guān)**更加優(yōu)異和完善，均達到了目前對液壓油有嚴格要求的丹尼森工業(yè)標準丹尼森HF-0。因此，僅用“含鋅”和“無(wú)灰”來(lái)判斷油品的**是不的。
根據NACHI柱塞泵零件的材料條件，應選用無(wú)灰抗磨液壓油，這樣更有利于設備的安全運行。
可以進(jìn)一步分為同軸和彎曲軸類(lèi)型。泵端的布置與抽油桿泵斜盤(pán)式柱塞泵的布置相同，因為它具有一個(gè)筒體，一個(gè)活塞，一個(gè)活塞行進(jìn)閥和一個(gè)直立閥。 由于通過(guò)一根*壓動(dòng)力流體柱代替抽油桿柱，因此與表面之間沒(méi)有連接，因此清掃了抽油桿抽運的許多限制。
一方向上將流體從泵送至全流量的泵。在徑向泵中，缸體在固定的樞軸上并在圓形反作用環(huán)或轉子內旋轉。當氣缸體旋轉時(shí)，離心力，增壓壓力或某種形式的機械作用使活塞跟隨環(huán)的內表面，該內表面偏離氣缸體的線(xiàn)。當活塞在其孔中往復運動(dòng)時(shí)，樞軸上的端口允許它們在向外移動(dòng)時(shí)吸收流體，并在進(jìn)入時(shí)以較*的壓力排出流體。
NACHI柱塞泵活塞的大小和數量以及它們的沖程長(cháng)度決定了泵的排量。在某些型號中，移動(dòng)反作用環(huán)以增加或減少活塞的行程長(cháng)度或沖程可以改變排量。說(shuō)明了徑向柱塞泵的操作。該泵由一個(gè)用作閥的固定銷(xiāo)和一個(gè)圍繞該銷(xiāo)旋轉的缸體組成。氣缸體還包含活塞。轉子裝有反作用環(huán)，活塞頭壓向該反作用環(huán)。以及用于控制活塞沖程長(cháng)度的滑塊?；瑝K不旋轉，但容納并支撐轉子，轉子確實(shí)旋轉，這是由于活塞頭和反作用環(huán)之間的滑動(dòng)作用所產(chǎn)生的摩擦力。氣缸體安裝在驅動(dòng)軸上。
盡管很多液向柱塞泵的基本原理都比較相似的細節（例如準確的結構，材料，公差和控制特征）使每種泵的設計不一樣，并影響了該組件在特定應用中的適用性。一個(gè)例子就是使用流體動(dòng)力軸承，這是很多軸向柱塞泵的特點(diǎn)。這使得旋轉的機筒可以騎在薄薄的油膜上，而不需要傳統的軸承，這限制了許多其他泵的工作周期。
實(shí)際上，由于泵中的輸入軸軸承不需承受壓力引起的很多負載，因此其使用壽命會(huì )拖長(cháng)很長(cháng)時(shí)間。當需要替換時(shí)，可以在不拆卸泵的情況下進(jìn)行替換，從而節省了時(shí)間并增加了**率。關(guān)鍵因素。通常，斜軸式柱塞泵泵可以與多種控制功能配對以提供所需的組合。壓力補償控制使用連接到旋轉斜盤(pán)的氣缸來(lái)調節泵的排量，因為輸出管路中的壓力接近設定值。
在某些情況下，可能有需要應用將壓力補償器控制與負載感應或馬力限制器結合使用。不錯的方法可以不同的應用要求，而不需要單獨的電動(dòng)機。在開(kāi)發(fā)液壓系統時(shí)，使得比較不錯的控制方法只是泵選擇過(guò)程的一部分。在許多情況下，泵的選擇將使用現有配置，該配置已開(kāi)發(fā)為適合多種常見(jiàn)應用。
