CS系列SMC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): CS系列SMC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明
產(chǎn)品型號: CS1G160-300
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
CS系列SMC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明
缸筒材質(zhì) - 鋁缸筒：缸徑125，140，行程1000mm以下；缸徑160，行程1200mm以下。 鐵缸筒：缸徑125，140，行程1001mm以上；缸徑160，行程1201mm以上；缸徑180~300。
CS系列SMC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明
的詳細介紹
CS系列SMC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明
產(chǎn)品型號:
ASV410F-02-08S
AR20K-01BG-B
AS2201F-02-06A
AS1201FS-M5-06
AS2201FS-01-06
AS2201FS-02-06
AS3201FS-03-06
T0806R-20
AR30K-03H-B
AR20-01BM-B
AR30-03BE1-B
T1075R-20
ASV410F-03-08S
AS3201FG-03-08SA
T1209R-20
T1613B-100
MB-L04
VXD240HZ2A
ITV2030-312CL
VBA40A-04GN
ITV2030-212CL
ITV1030-211CL
AC30B-03G-SV-B
AR20-01BM-B
資料詳情:
把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(cháng)補短，即成為氣動(dòng)系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿(mǎn)油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)(氣缸左端排氣)，此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時(shí)若將節流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動(dòng)速度就快，反之，若將節流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動(dòng)速度會(huì )減慢。這樣，調節節流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運動(dòng)速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類(lèi)很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時(shí)，采用措施得當，一般不會(huì )產(chǎn)生"爬行"和"自走"現象。
CS系列SMC氣缸簡(jiǎn)要說(shuō)明
