簡(jiǎn)單介紹MOOG伺服閥D661-4538CG35J0AA4VSX2HA
MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥,由兩級液壓放大及機械反饋系統所組成。
**液壓放大是雙噴嘴和擋板系統;二級功率放大是滑閥系統。伺服閥線(xiàn)圈
接受一正向電流指令信號時(shí),線(xiàn)圈將會(huì )產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端,銜鐵因
此而帶動(dòng)擋板偏轉,擋板的偏轉將減少某一個(gè)噴嘴的流量,進(jìn)而改變了與此噴
嘴相通的滑閥一側的壓力,推動(dòng)滑閥朝一邊移動(dòng),滑閥上的凸肩打開(kāi)了EH壓力
油供油口,同時(shí)滑閥另一凸肩打開(kāi)油動(dòng)機的進(jìn)油口,油動(dòng)機進(jìn)油,汽門(mén)打開(kāi),
汽門(mén)的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號增大,指令與反饋信號的偏差在不斷減
少,至伺服閥的開(kāi)閥驅動(dòng)指令也在不斷減小,當伺服閥的輸出指令與彈簧回復
力平衡時(shí),擋板回到中間位置,滑閥處于平衡狀態(tài),油動(dòng)機此時(shí)停止進(jìn)油,汽
門(mén)位置保持不變;反之線(xiàn)圈接受負向電流信號時(shí),滑閥向另一邊移動(dòng),滑閥凸
肩關(guān)閉進(jìn)油口,另一凸肩打開(kāi)回油口,油動(dòng)機泄油,其它動(dòng)作與開(kāi)閥原理相同。
電液伺服閥是有機械零偏的,其主要作用是當伺服閥失去控制信號或線(xiàn)圈損壞
時(shí),靠它的機械偏置使滑閥移動(dòng)打開(kāi)泄,使油動(dòng)機下缸與回油相通,使氣門(mén)關(guān)
閉,防止氣門(mén)突開(kāi)引起機組超速。
閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力
相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸
入的電流反向,則流量也反向。MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作
為執行元件(見(jiàn)液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動(dòng)
執行機構相比,具有快速性*、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩、抗干擾能力
強等特點(diǎn)。
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D661-4636 G60KOAA5VSX2HA
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D661-4591E G45HOCA4VSX2HO
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D957-2003-10
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