工作流程圖SMC標準氣缸

工作流程圖SMC標準氣缸

構造分析：
氣缸從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕
桿側端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承
彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油
重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅
受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下
材料的。

動(dòng)作原理：
氣缸是能將輸入壓力變換，以較*壓力輸出的液壓元
件。 增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結合
而流向預壓行程腔，此時(shí)液壓油會(huì )迅速推動(dòng)式件作位
移，當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)
，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，因為壓
倍的壓力效果，以預壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓
在液壓油（或活塞）表面時(shí)，液壓油會(huì )壓縮空氣作用
力不變，當受壓面積由大變小時(shí)，則壓強也會(huì )隨大小
不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提*到數十
作，此時(shí)，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動(dòng)信號
）動(dòng)作，開(kāi)始增壓從而達到成型產(chǎn)品的目的。

工作流程圖SMC標準氣缸