NORGREN氣缸 結構原理
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): NORGREN氣缸 結構原理
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: 英國NORGREN諾冠
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
NORGREN氣缸結構原理
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的
NORGREN氣缸結構原理
NORGREN氣缸 結構原理
的詳細介紹
NORGREN氣缸 結構原理
技術(shù)參數 介質(zhì): 經(jīng)過(guò)濾的潤滑或非潤滑壓縮空氣
bar 工作溫度: -20°C ~ +80°C 在低于+2°C條件下使用時(shí),請向本公司技術(shù)服務(wù) 部咨詢(xún) 工作方式: RA/28000 單作用 RA/28000/M單作用,磁性活塞 RA/28300 單作用,活塞桿伸出 RA/28300/M單作用,磁性活塞, 活塞桿伸出 工作壓力: 1 ~ 10
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。行程: 標準值見(jiàn)表 非標準行程大可250mm
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
活塞上的耐磨環(huán)可提*氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的
直列發(fā)動(dòng)機(line engine),它的所有氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面,它的缸體和曲軸結構簡(jiǎn)單,而且使用一個(gè)氣缸蓋,制造成本較低,穩定性*,低速扭矩特性*,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低?!爸绷小笨捎胠代表,后面加上氣缸數就是發(fā)動(dòng)機代號,現代汽車(chē)上主要有l3、l4、l5、l6型發(fā)動(dòng)機。
NORGREN氣缸 結構原理