SMC氣缸MDBD80-125Z-A54S技術(shù)解答
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產(chǎn)品名稱(chēng): SMC氣缸MDBD80-125Z-A54S技術(shù)解答
產(chǎn)品型號: VP3185-205DZA
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
SMC氣缸MDBD80-125Z-A54S技術(shù)解答
安裝方式 D 雙耳環(huán)型
缸徑 80 缸徑 80mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 125 氣缸行程 125mm
氣缸追記號 - 無(wú)防護套,氣緩沖
行程調整標記 - 無(wú)
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的詳細介紹
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氣蝕因素:
在SMC氣缸零件表面與液壓油相對運動(dòng)時(shí),
零件表面,便使零件表面產(chǎn)生氣蝕。液壓缸氣
蝕產(chǎn)生的條件與液壓系統結構、液壓缸零件材
溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。
這些氣泡流到*壓區后發(fā)生破裂,瞬間產(chǎn)生的
*溫*壓顯微射流和沖擊力反復作用于液壓缸
料、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有一定
關(guān)系。
工作原理:
當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí),缸右腔
的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活
壓縮容積(稱(chēng)緩沖室)內壓力的大小,以調節
緩沖效果。若令活塞反向運動(dòng)時(shí),從氣孔8輸
塞運動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側的緩沖柱塞
3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí),封在
力能如果與活塞運動(dòng)所具有的全部能量相平衡
,即會(huì )取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動(dòng)
氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過(guò)節
流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓
平穩,不產(chǎn)生沖擊。調節節流閥6閥口開(kāi)度的
大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被
入壓縮空氣,可直接頂開(kāi)單向閥5,推動(dòng)活塞
向左運動(dòng)。如節流閥6閥口開(kāi)度固定,不可調
節,即稱(chēng)為不可調緩沖氣缸。
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