SMC氣缸MNBD50-175-D的使用說(shuō)明
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產(chǎn)品名稱(chēng): SMC氣缸MNBD50-175-D的使用說(shuō)明
產(chǎn)品型號: MQQLV10-3S-X152B
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
SMC氣缸MNBD50-175-D的使用說(shuō)明
安裝方式 D 雙耳環(huán)型
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 175 氣缸行程 175mm
氣缸追記號 - 無(wú)防護套
鎖緊方向 D 雙向
SMC氣缸MNBD50-175-D的使用說(shuō)明
SMC氣缸MNBD50-175-D的使用說(shuō)明
的詳細介紹
SMC氣缸MNBD50-175-D的使用說(shuō)明
故障分析：
相鄰2缸出現壓力偏低現象，而其它缸表現正
常，可能是因為相鄰2缸缸墊漏氣或缸蓋螺栓
多個(gè)缸同時(shí)出現壓力讀數偏低的情況，此時(shí)可
以通過(guò)火花塞或噴油器孔注入20～30mL粘度
未擰緊；一個(gè)缸或者多個(gè)缸同時(shí)出現壓力讀數
多次大修缸徑或者積碳過(guò)多所致；一個(gè)缸或者
偏*的情況，可能是因為發(fā)動(dòng)機過(guò)熱或爆震，
這是壓縮比改變造成的故障現象，往往是由于
較大的潤滑油，然后再進(jìn)行測試，如果氣缸壓
力沒(méi)有上升，則說(shuō)明氣門(mén)關(guān)閉不嚴；
磨損原因：
SMC氣缸可能是因為在制造氣缸(或氣缸套)質(zhì)
量,或在缸套的制造,空壓機氣缸早期磨損
塞環(huán)槽歪斜、活塞和氣缸之間的差距太小,或
活塞的中心不是垂直于活塞,活塞的中心不是
表面粗糙.(2)可能造成曲軸連桿和不垂直(連桿
或曲軸彎曲)(3)可能因為這個(gè)活塞的原因,如活
垂直于中心的活塞,活塞環(huán)太大,或表面硬度太
*了。
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