日本SMC氣缸技術(shù)指導,SMC安全使用
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本SMC氣缸技術(shù)指導,SMC安全使用
產(chǎn)品型號: AW30-N02BG-2
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本SMC氣缸技術(shù)指導,SMC安全使用
在導軌上水平移動(dòng)30 kg質(zhì)量的負載
如圖(2)所示,因為兩者的負荷是相同的
伸展和縮回兩側,使用Graph(2),即
用較小的力收回側面。 確定負載系數
1,工作壓力0.4MPa。 然后,尋求
與負載質(zhì)量30千克相交的點(diǎn),和
這將導致40毫米的孔徑。
例3:如圖所示,垂直向上拉100kg質(zhì)量的載荷
如果特別需要*速運轉,
負載率必須進(jìn)一步降低。 (在圖中,它是可能的
選擇0.4,0.3,0.2或更低的負載率。)
w確定工作壓力。
在圖(3)中,使用Graph(2)確定0.5的負載系數
并且操作壓力為0.5MPa。
然后,尋找與負載質(zhì)量相交的點(diǎn)
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的詳細介紹
日本SMC氣缸技術(shù)指導,SMC安全使用
封閉在圓筒中。
1)橡膠緩沖器······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬
活塞和活塞之間的接觸
覆蓋。
2)氣墊············排氣側的空氣被壓縮
在中風(fēng)結束之前,它的
反作用力吸收動(dòng)能
負載,從而使活塞停止
悄悄。
?如果對活塞桿施加橫向載荷:
在圖(11)至(19)中驗證橫向負載是否在a
允許范圍。
w使用行程較長(cháng)的氣缸時(shí),如果有屈曲
力作用在活塞桿或缸筒上,驗證
表格中風(fēng)或操作壓力是否在a
安全范圍。
在導軌上水平移動(dòng)30 kg質(zhì)量的負載
如圖(2)所示,因為兩者的負荷是相同的
伸展和縮回兩側,使用Graph(2),即
用較小的力收回側面。 確定負載系數
1,工作壓力0.4MPa。 然后,尋求
與負載質(zhì)量30千克相交的點(diǎn),和
這將導致40毫米的孔徑。
例3:如圖所示,垂直向上拉100kg質(zhì)量的載荷
如果特別需要*速運轉,
負載率必須進(jìn)一步降低。 (在圖中,它是可能的
選擇0.4,0.3,0.2或更低的負載率。)
w確定工作壓力。
在圖(3)中,使用Graph(2)確定0.5的負載系數
并且操作壓力為0.5MPa。
然后,尋找與負載質(zhì)量相交的點(diǎn)
100千克,這將導致孔徑為80毫米。通常,將調節器設置為源氣壓的85%。 (在里面
圖表,可能在0.2 MPa和0.8 MPa之間選擇。)
e確定使用氣缸力的方向。
注)如果相同的載荷同時(shí)用于推動(dòng)和拉動(dòng)a
水平操作,將方向設置為縮回側。
?當提供外部塞子(減震器等)時(shí)
吸收沖擊力,選擇足夠吸收的塞子
容量。
w使用沒(méi)有塞子的氣缸停止活塞:
在圖(3)至(10)中驗證墊子的吸收能力
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