油研液壓泵技術(shù)指導,YUKEN技術(shù)文章
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產(chǎn)品名稱(chēng): 油研液壓泵技術(shù)指導,YUKEN技術(shù)文章
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
油研液壓泵技術(shù)指導,YUKEN技術(shù)文章
取下螺母,然后取下手柄。
(負載)和溫度(流體的粘度)。 他們控制流量
液壓回路并終**控制執行器的速度。
帶有一體式止回閥的閥門(mén)可實(shí)現可控流量和反向自由流量
流。 使用數字讀數可以輕松地重復復位。
需要入口和出口之間的小壓差以獲得*壓力
油研液壓泵技術(shù)指導,YUKEN技術(shù)文章
油研液壓泵技術(shù)指導,YUKEN技術(shù)文章
的詳細介紹
油研液壓泵技術(shù)指導,YUKEN技術(shù)文章
取下螺母,然后取下手柄。
(負載)和溫度(流體的粘度)。 他們控制流量
液壓回路并終**控制執行器的速度。
帶有一體式止回閥的閥門(mén)可實(shí)現可控流量和反向自由流量
流。 使用數字讀數可以輕松地重復復位。
需要入口和出口之間的小壓差以獲得*壓力
補償。它根據要設定的流速而變化。有關(guān)詳細信息,請參閱**曲線(xiàn)。
自由流動(dòng)
新開(kāi)發(fā)的“迷你系列”。 與DSG-01相比
系列,閥門(mén)制造更緊湊,但享受
大工作壓力為25 MPa(3630 PSI)并且大
流速為15 L / min(3.96 U.S.GPM),同時(shí)對其進(jìn)行了進(jìn)一步的貢獻
流量調整
松開(kāi)鎖定螺絲,順時(shí)針旋轉流量調節旋鈕增加,逆時(shí)針旋轉減小。該
表盤(pán)從零到全流量旋轉約4圈,旋轉指示器上顯示閥門(mén)開(kāi)度。
調整流量后,擰緊鎖定螺釘。
通過(guò)閥門(mén)的運動(dòng)來(lái)調節閥門(mén)的運動(dòng),該閥芯由凸**作。 當線(xiàn)軸是
在常開(kāi)型閥門(mén)中,流量減小,在常閉型閥門(mén)中流量增加。 其
主要用途是控制機床和類(lèi)似應用中的執行器的速度。
這些DSG-005系列電磁換向閥是產(chǎn)品
將針閥插入面板孔。
將螺母擰到閥門(mén)上并用面板固定閥門(mén)。
安裝手柄并用螺母固定。
這些閥門(mén)是壓力和溫度補償型閥門(mén)
保持恒定的流速,與系統壓力的變化無(wú)關(guān)
取下堅果。
止回閥壓降隨流速而變化。如果使用帶止回閥的型號,請參見(jiàn)自由流動(dòng)壓降
特點(diǎn)。
電磁閥,閥門(mén)確保長(cháng)壽命。
這些是*壓,*壓的電磁換向閥
流動(dòng)和低壓降,其特征可以實(shí)現
這些閥門(mén)是流量控制閥,減速閥和減速閥的組合
止回閥主要用于控制快速進(jìn)給和進(jìn)給循環(huán)
機械工具。 通過(guò)凸輪從快速移動(dòng)切換到進(jìn)給
操作和精細進(jìn)給控制是通過(guò)撥盤(pán)旋轉完成的,無(wú)論如何
壓力和油溫變化。 快速返回不受凸輪驅動(dòng)。
采用強大的濕式電磁閥和合理的流量
渠道設計。
這些閥門(mén)的壓降從1.0降至0.9,降低了10%
與我們現有的線(xiàn)相比,MPa(145至131 PSI); 閥門(mén)
有效降低機組的能耗。
{流量:60 L / min(15.9 U.S.GPM),閥芯類(lèi)型:3C2(P→A)}
盡管有*壓,*流量和低壓降,這些閥門(mén)
機身小巧輕便,配有直流雙螺線(xiàn)管;該
總長(cháng)度和質(zhì)量從210毫米減少到205毫米(8.26到8.07
英寸)和2.2至1.85千克(4.85至4.08磅)。
除了用于*壓和*流量的標準閥門(mén)外,a
組。 有關(guān)詳細信息,請參閱**曲線(xiàn)。
將閥芯下推水平限制在允許范圍內
安裝圖中顯示的大行程范圍。
限制在0.1 MPa(15 PSI)。
無(wú)沖擊型,能夠大限度地減少管道中的噪音和振動(dòng)
在閥芯轉換過(guò)程中也可以使用。
這些閥門(mén)可帶或不帶一體式止回閥,可自由反向流動(dòng)。 流量
松開(kāi)鎖定螺絲,順時(shí)針旋轉流量調節手柄增加,逆時(shí)針旋轉減小。
打開(kāi)狀態(tài)以?xún)戎棉D速指示器的數字刻度表示
調整流量后,擰緊鎖定螺釘。
線(xiàn)路濾波器
要以2 L / min或更小的小程度進(jìn)行流量調整,請務(wù)必使用10μm的線(xiàn)路濾波器
或更精細,并將其安裝在閥門(mén)入口附近。
入口和入口之間的小壓差
出口需要獲得*壓力
補償。 它根據流速而變化
另外,獨立連接排水管
直接到坦克。
節省空間的要求。 而且,使用濕式電樞
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