日本SMC薄型氣缸:CDQ2A40-75D使用說(shuō)明書(shū)
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本SMC薄型氣缸:CDQ2A40-75D使用說(shuō)明書(shū)
產(chǎn)品型號: 日本SMC薄型氣缸:CDQ2A40-75D
產(chǎn)品展商: 其它品牌
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本SMC薄型氣缸:CDQ2A40-75D使用說(shuō)明書(shū)
AW40-06G-R
VM430-01-00
SY7140-5DZD
過(guò)濾器 AF60-N10-2-A
減壓閥 AR60-10BG-B
SY5120-5DZ-01
SMC
KQ2U10-00
KQ2F08-02S
KQ2H10-12
KQ2U12-00
KQ2U10-00
KQ2H10-03S
KQ2L06-01AS
KQ2T08-10A
KQ2T08-10A
氣缸 CDQ2WB20-20D
氣缸 CDQ2A40-75D
氣缸 CDQ2B25-30D
氣缸 MDUB25-50D
氣缸 MDUB25-75D
氣缸 MDUB32-100D
CDQSWB20-20D smc
SY7120-5
日
日本SMC薄型氣缸:CDQ2A40-75D使用說(shuō)明書(shū)
的詳細介紹
日本SMC薄型氣缸:CDQ2A40-75D 使用說(shuō)明書(shū)
內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)
安裝方式 A 兩端螺孔式
形式 - 氣壓式
磁性開(kāi)關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無(wú)安裝螺釘
桿端安裝件 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格 - 標準
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)
CQ2 Z 系列 薄型氣缸:標準型/單桿雙作用
詳細
節省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計
可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開(kāi)關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)
帶磁性開(kāi)關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
缸徑 40 缸徑 40mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc/M螺紋
氣缸行程 75 氣缸行程 75mm
雙行程標記 - **行程標記
1.安裝和拆卸時(shí),請使用一把合適的鉗子
(用于安裝C型固定環(huán)的工具)。
2.即使是合適的鉗子(用于安裝C型卡環(huán)的工具)
如果使用,它可能會(huì )對人體或外圍造成傷害
設備,作為擋圈可能會(huì )從**飛出
鉗子(用于安裝C型固定環(huán)的工具)。要小心
隨著(zhù)一個(gè)固定環(huán)的彈出。此外,請確定
保持環(huán)之前牢固地放入桿蓋的凹槽中
在安裝時(shí)供應空氣。
固定環(huán)安裝/拆卸
安裝
警告
CQ2系列緊湊型氣缸專(zhuān)為打造而設計
緊湊的機械設備和促進(jìn)
節省空間。因此,如果以相同的方式使用它
目前的氣缸,如拉桿氣缸,它可能會(huì )降解
表現。要充分注意
使用時(shí)的操作條件。
警告
1.允許的橫向負荷
可施加到活塞桿端部的橫向載荷是有限的。如果一個(gè)
氣缸用于橫向負載超過(guò)極限,可能會(huì )導致空氣
密封異常摩擦導致泄漏,氣缸磨損
管和活塞,或軸承部件的異常摩擦。該
施加在活塞桿上的橫向載荷必須在允許范圍內
本目錄中標明的范圍。當負載超過(guò)
限制,使用雙桿氣缸,安裝導軌,或更換
孔徑適合負載,以使負載在允許范圍內
范圍。作為標準產(chǎn)品,抗側向負載型
耐受大約的圓筒比目前多2倍
緊湊型CQ2系列也可提供(第917頁(yè))。
安裝
2.與工件連接
當工件安裝在活塞桿端部時(shí),連接
它們將活塞桿的中心與工件對齊。如果他們
偏離中心,產(chǎn)生橫向載荷并提到現象
在(1)中可能發(fā)生。為了不施加偏心負荷,
建議使用浮動(dòng)關(guān)節或簡(jiǎn)單關(guān)節。
3.同時(shí)使用多個(gè)氣缸
很難控制氣缸的速度。下列
條件導致速度變化:供應壓力變化,
負載,溫度和潤滑,**差異
每個(gè)氣缸的每個(gè)部件的劣化隨著(zhù)時(shí)間的推移等等
控制器可用于控制多個(gè)氣缸的速度
同時(shí)在短時(shí)間內,但依賴(lài)
在條件方面,它可能無(wú)法按預期工作。如果是多個(gè)氣瓶
不能同時(shí)操作,施加不合理的力量
到活塞桿,因為氣缸位置可能不是
相同。這可能會(huì )導致密封件和軸承的異常摩擦,
和缸管和活塞的磨損。不要使用應用程序
通過(guò)調節同時(shí)操作多個(gè)氣缸
氣缸速度。如果這是不可避免的,請使用*剛性導軌
防止負載,使氣缸即使在沒(méi)有損壞的情況下也是如此
每個(gè)氣缸輸出略有不同。
AW40-06G-R
VM430-01-00
SY7140-5DZD
過(guò)濾器 AF60-N10-2-A
減壓閥 AR60-10BG-B
SY5120-5DZ-01
SMC
KQ2U10-00
KQ2F08-02S
KQ2H10-12
KQ2U12-00
KQ2U10-00
KQ2H10-03S
KQ2L06-01AS
KQ2T08-10A
KQ2T08-10A
氣缸 CDQ2WB20-20D
氣缸 CDQ2A40-75D
氣缸 CDQ2B25-30D
氣缸 MDUB25-50D
氣缸 MDUB25-75D
氣缸 MDUB32-100D
CDQSWB20-20D smc
SY7120-5DZ-02
CG1BN63-75
SMC AW60-06DG
CKZT40-90T smc
單體無(wú)座VF5310-5EB smc
手動(dòng)閥 VH302-03
2H10BS-06-06
CJ2B10-30
電磁換向閥..VQ5201-4-04
SMC MHZ2-32D1-M9BL
CXSM20-20
氣缸 CQSB20-25D
日本SMC薄型氣缸:CDQ2A40-75D 使用說(shuō)明書(shū)