費斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): 費斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
產(chǎn)品型號: EB-385-230
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
費斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
行程 230 mm
伸出時(shí)的*度 310 mm
傾斜角度 20 deg
偏移 20 mm
小安裝*度 77 mm
工作模式 單作用
工作壓力 0 ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關(guān)于工作和先導介質(zhì)的說(shuō)明 不可使用經(jīng)過(guò)潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -40 ... 70 °C
費斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
費斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
的詳細介紹
費斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230
氣囊式氣缸不僅可以作為驅動(dòng)功能,還可以用作氣動(dòng)彈簧元件。通過(guò)增壓和排氣,氣囊式氣缸可實(shí)現作為驅動(dòng)元件的作用。隨著(zhù)行程的增加,所產(chǎn)生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。如果氣囊式氣缸供貨時(shí)帶有恒定壓力,則可以用作緩沖元件。氣缸的結構簡(jiǎn)單,由兩塊金屬板加上一個(gè)網(wǎng)紋氣囊組成。沒(méi)有任何密封元件,也沒(méi)有任何移動(dòng)機械元件。氣囊式氣缸為單作用氣缸,但不需要用彈簧力來(lái)復位,而是通過(guò)外力來(lái)復位。滾動(dòng)氣囊的行程/力特性有別于傳統氣囊,視相對安裝*度,可以覆蓋的行程范圍更大。
對于滾動(dòng)氣囊式氣缸,當執行了約50%的行程后,所產(chǎn)生的力才會(huì )由于氣囊的收縮力而減小
尺寸 385
所需的安裝直徑 400 mm
行程 230 mm
伸出時(shí)的*度 310 mm
傾斜角度 20 deg
偏移 20 mm
小安裝*度 77 mm
工作模式 單作用
工作壓力 0 ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關(guān)于工作和先導介質(zhì)的說(shuō)明 不可使用經(jīng)過(guò)潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -40 ... 70 °C
復位力 400 N
產(chǎn)品重量 6,900 g
安裝類(lèi)型 具有內(陰)螺紋
氣動(dòng)連接 G1/4
材料備注 不含有黃銅和PTFE
符合 RoHS
材料信息, 波紋管 NR/BR
材料信息,殼體 鋼
經(jīng)過(guò)電鍍
注意
· 氣囊式氣缸僅可被用于驅動(dòng)工件,或必須在行程末端配備行程限位擋塊,否則氣囊會(huì )發(fā)生超載
· 要把氣缸壓回小*度,需要復位力。通常,通過(guò)應用負載來(lái)實(shí)現。
· 上下兩塊板的整個(gè)軸承表面必須用來(lái)吸收力
· 氣囊式氣缸拆分前,必須經(jīng)過(guò)排氣
· 橡膠氣囊在工作時(shí),不得與其它部件發(fā)生接觸
費斯托氣囊式氣缸行程FESTO EB-385-230