簡(jiǎn)單介紹美國NUMATICSSAR-SBR系列齒桿型回轉缸
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產(chǎn)品名稱(chēng): 簡(jiǎn)單介紹美國NUMATICSSAR-SBR系列齒桿型回轉缸
產(chǎn)品型號: SARK1801CCAAO
產(chǎn)品展商: ASCO
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簡(jiǎn)單介紹
簡(jiǎn)單介紹美國NUMATICSSAR-SBR系列齒桿型回轉缸
回轉氣缸—即進(jìn)排氣導管和導氣頭都固定而氣缸本體
(點(diǎn)焊機、芯片研磨其構造是將2個(gè)回轉氣缸的動(dòng)作結合為一,
回轉氣缸工作時(shí),外力帶動(dòng)缸體、缸蓋及導氣頭回轉,
而活塞及活塞桿只能作往復的直線(xiàn)運動(dòng),并且導氣頭體外接管路,固定不動(dòng)。
應用領(lǐng)域:回轉氣缸主要用在印刷(張力控制)、半導體
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上海乾拓貿易有限公司
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技術(shù)參數:
接管口徑 M5,Rc1/8,
使用圧力范圍MPa0.3~0.70.3~10.3~0.70.3~1
**耐圧力MPa1.05
搖動(dòng)角度度內側*回轉:30°~180°
使用流體 無(wú)給油空氣(給油也可)
許容拉力荷重N2912629126
許容mJ1.968.821.968.82
質(zhì)量kg0.51.130.511.1
外側*回轉:30°~180°
揺動(dòng)起點(diǎn)度90°
許容荷重N5925559255
環(huán)境溫度℃‐5~60
內部容積cm335953391
簡(jiǎn)介:
是引導活塞在其中進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件。
回轉氣缸主要由導氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成
回轉氣缸—即進(jìn)排氣導管和導氣頭都固定而氣缸本體
(點(diǎn)焊機、芯片研磨其構造是將2個(gè)回轉氣缸的動(dòng)作結合為一,
回轉氣缸工作時(shí),外力帶動(dòng)缸體、缸蓋及導氣頭回轉,
而活塞及活塞桿只能作往復的直線(xiàn)運動(dòng),并且導氣頭體外接管路,固定不動(dòng)。
應用領(lǐng)域:回轉氣缸主要用在印刷(張力控制)、半導體
葉片型搖動(dòng)驅動(dòng)器可做2段式與3段式的轉動(dòng))、自動(dòng)化控制、機器人等領(lǐng)域。
則可以相對轉動(dòng)并且作用于機床夾具和線(xiàn)材卷曲裝置上的一種氣缸,
工作原理:
通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,
不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,
減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失,氣缸內壁應有較*的加工精度和**的形狀尺寸
單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;
氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),
簡(jiǎn)單介紹美國NUMATICSSAR-SBR系列齒桿型回轉缸