SICK傳感器內部結構和工作原理介紹? SICK傳感器用于氣體壓力的測量與液體壓力的測量時(shí)情況便不同。氣體是可壓縮流體,增奪時(shí)會(huì )貯存一定的壓縮能,減壓時(shí)又以動(dòng)能釋放出來(lái),給傳感器彈性膜施加沖擊波。要求壓力傳感器有較大的過(guò)載能力。液體是不可壓縮流體,在壓力傳感器安裝時(shí),擰緊螺拴又無(wú)可壓縮空間則可使液體壓力升*超過(guò)彈性膜的耐壓極限,導致彈性膜破裂。
SICK傳感器由于這種情況屢屢發(fā)生,也要求SICK傳感器有較大的過(guò)壓能力。壓力傳感器的工作環(huán)境惡劣時(shí),例如有大的振動(dòng)、沖擊,大的電磁干擾,對SICK傳感器提出更為嚴格的要求。不僅過(guò)壓能力強,而且要求機械密封可靠,防松動(dòng),傳感器安裝正確。SICK傳感器自身的引線(xiàn)、引腳以及外導線(xiàn)都應加以電磁屏蔽,并將屏蔽良*接地。此外,應考慮壓力傳感器與所測流體介質(zhì)的相容性問(wèn)題。SICK傳感器的彈性膜結構應與腐蝕性介質(zhì)相隔開(kāi),此時(shí)采有不銹鋼波紋套SICK傳感器內用硅油作傳壓介質(zhì)。
SICK傳感器使用小激勵電流,防止彈性膜破裂時(shí)產(chǎn)生并增加SICK傳感器外套的耐壓能力。 只有了解了SICK傳感器的作業(yè)方式才能更*的選擇傳感器,尤其是如今SICK傳感器正在飛速發(fā)展,所以了解SICK傳感器的作業(yè)方式是非常必要的。
SICK傳感器不僅在測量中應用廣泛,如今在我們生活中也常??匆?jiàn),在我們大多的交通工具中都有SICK傳感器,SICK傳感器其實(shí)普通的摩托車(chē)上也有傳感器的應用。
SICK傳感器內部結構
SICK傳感器由基體材料、金屬應變絲或應變箔、絕緣保護片和引出線(xiàn)等部分組成。根據不同的用途,電阻應變片的阻值可以由設計者設計,但電阻的取值范圍應注意:阻值太小,所需的驅動(dòng)電流太大,同時(shí)應變片的發(fā)熱致使本身的溫度過(guò)*,不同的環(huán)境中使用,使應變片的阻值變化太大,輸出零點(diǎn)漂移明顯,調零電路過(guò)于復雜。而電阻太大,阻抗太*,抗外界的電磁干擾能力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。
SICK傳感器工作原理
SICK傳感器工的工作原理是吸附在基體材料上應變電阻隨機械形變而產(chǎn)生阻值變化的現象,俗稱(chēng)為電阻應變效應。金屬導體的電阻值可用下式
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